Reciclaje de plásticos y cartón.
El creciente uso de plásticos en todos nuestros productos nos ha llevado a marcar todos los componentes de este material para su identificación con fines de reciclaje, incluso las piezas de resina de pequeño tamaño. Al mismo tiempo se evita el cartón en los embalajes, Honda Bélgica empezó a utilizar contenedores de metal, retornables y reutilizables. El consumo total de cartón se ha reducido en un 68%. Las plantas de Italia y Francia se han sumado utilizando procesos similares.
Metales pesados.
Uno de los objetivos de Honda era reducir el uso de cuatro metales pesados (considerados nocivos para la atmósfera) en todas las motocicletas producidas en Japón, para finales de 2005. Cumplimos con los objetivos marcados con respecto al mercurio en 2001, los del plomo y el cadmio en 2005 y los del cromo equivalente, en 2006. En el caso de la maquinaria, los objetivos de reducción se alcanzaron en 2006.
Desde su fundación, todos los esfuerzos de Honda han apuntado a la fabricación de productos cada vez más seguros. Pero esto va mas allá de crear productos que superen las expectativas de las personas y está comprometida con dar algo más a la comunidad. Bajo esta filosofía se crean los Cursos de Manejo Seguro.
Para promover un mundo más seguro y más cómodo, Honda estableció en 1970 el Centro de Promoción de la Seguridad al Momento de la Conducción. Este centro está pensado para promover en los conductores buenos hábitos y toma de conciencia respecto de la responsabilidad de su conducción. Este trabajo con las personas incidiría en la reducción de accidentes comunes y aquellos con altas tasas de mortalidad.
Hoy, en el mundo existen 2 Institutos de Seguridad Honda, uno en Brasil y otro en España, donde se llevan a cabo múltiples actividades relacionadas con la seguridad de los motoristas. Ahí, también se capacita el personal de importantes instituciones como la policía de dichos países.
